聚异丁烯不仅可以直接应用润滑油油品当中，还是润滑油添加剂的重要原材料。如：
1、聚异丁烯丁二酰亚胺
聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂具有优良的增溶作用、胶溶作用和分散作用，并具有一定的中和能力和吸附能力。由于该系列产品不含金属，使用后几乎不残留灰分，可避免因灰分过多而引起发动机部件的磨损。
目前国内生产的聚异丁烯丁二酰亚胺大多数采用的热加合工艺，采用高活性聚异丁烯按照一定比例依次与马来酸酐、多烯多胺反应制的不同类型的聚异丁烯丁二酰亚胺，常见的如T151（聚异丁烯但丁二酰亚胺）、T154（聚异丁烯双丁二酰亚胺）、T155（聚异丁烯多丁二酰亚胺）、T161（高分子量聚异丁烯双丁二酰亚胺）；目前锦州康泰除了具有以上产品，还开发了硼化、硼化磷化改性聚异丁烯丁二酰亚胺，显著提高了无灰分散剂的抗磨性能，得到业界的广泛认可。
2、硫磷聚异丁烯钡盐
硫磷聚异丁烯钡盐是以相对分子质量850-1000的聚异丁烯与五硫化二磷进行硫磷化反应，生成无水聚异丁烯硫代磷酸，加烷基酚促进剂，同氢氧化钡反应制成。
硫磷聚异丁烯钡盐具有一定的增溶和分散作用，低温分散性较好，但耐热性较差。适用于作普通内燃机油的清净分散剂。与T202复合使用可调制普通汽油机油和柴油机油，但因含有重金属钡，因此逐渐不被应用在车用润滑油当中。
3、聚异丁烯丁二酸季戊四醇酯
聚异丁烯丁二酸季戊甲醇酯无灰分散剂具有良好的抗氧性和高温稳定性，在高强度发动机运转中（如1G2）可有效控制大量沉积物的生成，是继丁二酰亚胺型无灰分散剂之后另一新品种。国内季戊四醇来源广泛且价格低廉，对开发生产酯类无灰分散剂十分有利，可缓解多烯多胺货源的不足。在油品配方中，可与聚异丁烯丁二酰亚胺类分散剂复合使用，高低温性能均好，可用于中、高档内燃机油。
4、抗氧无灰清净分散剂
利用Manniek反应在聚异丁烯型无灰清净分散剂分子结构中引入酚类基团，可改善其分散性能和提高其氧化安全性，这是一类非常有效的汽油清净剂。
5、汽油清净分散剂
随着汽车工业的发展，汽油清净分散剂的重要性日趋显著。因为加入清净分散剂后，该剂吸附在胶质物上，将其分散成细小的颗粒，从而可防止在发动机进气系统和喷油嘴上因沉积物的形成所造成的喷射、雾化、燃烧的失常，改善了汽车性能和尾气污染。此类清净分散剂主要是聚异丁烯胺化物。
6、改善汽油燃烧性能的添加剂
高分子量聚异丁烯直接添加汽油中可以改善汽油燃烧性能。
当汽油与氧气在发动机内混合点火时产生CO2和H2O，释放出启动发动机的能量，但是由于空气中含有的氧气不足以使汽油不完全燃烧，一部分烃处于没有燃烧的状态，造成污染。
聚异丁烯不是简单地增加氧含量，而是改变汽油的物理性能，它对包括柴油机在内的各种发动机起作用。当把汽油喷入到汽车发动机的燃烧室时，小分子的烃立即与大分子的烃分离，且首先燃烧，大分子的烃则燃烧不完全。汽油中加入少量高分子量聚异丁烯就减少大分子烃与小分子烃的分离，可使汽油在较低的温度下更均匀地燃烧，大大提高燃料的辛烷值，减少未燃烧烃的量。加入聚异丁烯不仅减少烃和一氧化碳污染物的产生，使燃烧更充分，同时还能减少氮氧化物排放量。
总之，低分子量聚异丁烯具有良好的剪切稳定性、适宜的氧化稳定性及优良的高温清净性；能够牢固地吸附在金属表面，降低摩擦系数，改善极端条件下的润滑，并保护金属表面，防止腐蚀。聚异丁烯能够提高油膜厚度及强度，吸收冲击载荷，降低齿轮噪音，减震效果明显。低分子量聚异丁烯的优良性能及节能效果已被油品研发人员和调和厂商所接受。当然，较差的低温性能也是不可忽略的，在低温环境下的应用受到了诸多的限制。因此，聚异丁烯在润滑油行业当中的应用就仁者见仁智者见智。